在研究管殼式換熱器的流動方式時，除了最基本的并流與逆流之外，同時熱、冷流體還可做多種多殼程、多管程的復雜流動。在總管數(shù)、殼體和流量一定的情況下，殼程或管程數(shù)越多，設備傳熱系數(shù)就越大，總的傳熱系數(shù)也就相對越大，對傳熱過程是有利。但是，采用多殼程或多管程必導致流體阻力損失增大，即輸送流體的動力消耗會增加。因此，在決定換熱器的程數(shù)時，需要綜合考慮流動輸送和傳熱、流體速度方面的得失。

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